进入下半年,新冠肺炎疫情再度暴发,现货市场避险情绪升温,原油期货价格大涨,一度达到近15年来高点,随后由于美联储收紧货币政策的预期减弱,原油价格回落。
受累于现货供应减少,同时下游成品油需求疲弱,供应端不确定因素增加,汽油价格攀升,带动国际油价不断上扬。
按照国内三大能源央企的领导班子成员老总,国内能源央企将充分考虑当前国际油价情况,不断加强国内能源央企改革与联合工作,不断加强国内油气央企改革和联合工作,争取在高位建立央企。
"今年下半年原油价格大涨,也受此影响,下半年国内的原油期货价格也会出现季节性上涨,幅度在90~140元/桶,达到近10年来高点,后期油价可能将维持坚挺,由于近期是合约到期日,交割品依然紧缺,所以预计会在高位调整。"对此,中国石油大学中国能源研究所能源行业所长李源中认为,未来油价还将进一步上涨。
他表示,今年四季度以来,国际油价强势上涨,但我国今年以来的油价一直处于高位,反映出需求较弱。虽然OPEC+的减产、美国页岩油产量下降、全球经济复苏等多因素不断推动国际油价大幅上涨,但从整个大宗商品市场来看,仍存在诸多结构性的矛盾。未来随着经济复苏进程加快,国际原油价格还会继续上涨。
由于当前原油供应依然过剩,原油现货供应偏紧,期货价格也在上涨,而目前美国原油的溢价幅度已经在10~20美元/桶,折合人民币升值在130元/桶。虽然油价上涨利好期货市场,但与国际市场不一样,当前国内油价依然处于低位,且内外盘价格差已经扩大至300元/吨以上。
值得注意的是,近期我国由于进口资源减少,油价也出现一定程度的上涨,而原油进口成本和油价具有比较紧密的关系。在分析油价波动时,中国石油大学的研究分析师杜其森说,进口石油的成本和油价有一些相关性,油价上涨也会降低企业的加工成本。
有分析人士指出,自去年10月以来,我国的石油进口量一直处于低位,可以说国内油价上涨与我国需求疲弱是密切相关的。
今年3月,中国石油大学中国石油大学全球能源经济学与资源部能源经济学教授何小勇认为,我国汽柴油的价格本身就很高,因此不能很好的对石油进口进行判断,国内油价的上涨会影响汽柴油的价格,但目前汽油的价格要高于柴油价格,这是一种偏差。何小勇说。
但当国内成品油价格上涨时,按照国内成品油价格机制,主要是以油价成本与地炼油价进行核算,成品油成本按照国际油价均价,随油价涨势持续时间而定。何小勇说,原油价格上涨,则会形成一个隐性通胀,这就是用以反映物价上涨的逻辑。但目前看,影响油价的主要因素仍是在国内。何小勇认为,从历史数据来看,国内成品油价格的上涨往往伴随着油价下跌,但是随着油价上涨,则会受到国际油价上涨的压制,国内成品油价格会出现小幅回调。
现货油价从去年11月开始出现小幅上涨,目前布伦特油价已经升至68美元/桶的高位,可以否认,国内油价大概率将会跟随国际油价继续上涨,
“鉴于汽油零售价格仍处于高位,炼厂利润可观,现在国内油价已经接近90元/升,很有可能,国内油价应该不会再出现大幅上涨,”能源服务公司贝克休斯说,因交易活动活跃,截至12月21日当周,美国石油钻井总数增加12座,至824座,为2018年3月来最高水平。