记者获悉,原油市场面临的最大挑战不是美国制裁伊朗,而是国际原油供需形势的变化,因为国际原油市场主要是原油运输,并不是海上石油,所以价格上涨,会有利于供需面的趋紧,这是因为产油国目前已经抢占了运输成本的第一位,而且基本上靠原油价格上涨,更重要的是经济危机,所以这个阶段,国际原油价格还会继续上涨。
近期,国际原油价格接连上涨,这也是本次国内成品油调价改革的结果,在汽油、柴油、航煤、柴油等诸多领域价格上涨,很多机构都预测油价会上涨。
对此,部分人士认为,近期国际原油价格将趋稳,特别是随着国际原油价格不断上涨,国内成品油价格将不断提升,国内成品油价格也会随之上涨,甚至提价,只是有时候会有调整。
4月29日,原油期货价格“上涨”,国内成品油价涨幅扩大。其中,92号汽油每升上涨3厘;95号汽油每升上涨3厘;0号柴油每升上涨3厘;0号柴油每升上涨2厘。
据悉,这是近一年来的首次上涨,而且,还有一次很快就要调价了,这一次的调价是2019年6月17日(下个月17日)下发的调价通知,调价幅度为每吨135元,是去年10月22日以来的第四次调价,还是去年9月22日的调价。
卓创资讯分析师张淄越说,本次调价主要是受今年春节在即、国际疫情反复的影响,作为下游化工品的原油需求端不景气,尤其是近期沙特与俄罗斯的增产幅度未能如期释放,受国际原油趋紧影响,国际原油价格涨幅较小。
近期国际油价仍延续上涨,国际原油价格上涨已经是板上钉钉的事,特别是在4月份国际原油或许有进一步走高的预期。
原油“上涨”仍是未来油价上行的动力之一
对于未来油价走势,华泰期货原油分析师杜鹏认为,未来油价上行将是未来油价上行的动力之一。
在杜鹏看来,短期内国际油价还将维持上行趋势,以小概率突破前期高点。其原因是,全球新冠肺炎疫情仍处于暴发期,导致经济复苏受阻,原油需求短期无法得到大幅增长。同时,随着国际原油价格的上涨,短期内国内成品油价格或将上调。
需求方面,杜鹏认为,近期国内成品油零售限价由上调至上调幅度为10元/升,汽油零售限价上调幅度为5元/升,柴油零售限价上调幅度为10元/升。总体来看,预计近期国内成品油价格或将继续保持上调态势。
杜鹏表示,“总体来看,国际油价的上涨并不利于国内成品油市场价格,同时也不利于国内炼厂、贸易商的利润空间,预计后期国内柴油价格或将维持在高位。”
值得注意的是,今年以来,国内汽油、柴油等成品油价格也在持续上涨,国内汽柴油出厂价已经连续9周累计上涨,这也反映了市场对成品油的供需紧张的担忧。
卓创资讯成品油分析师李彦杰认为,从供给端来看,新冠肺炎疫情导致全球经济大范围停摆,但美国、俄罗斯、沙特和其他主要产油国因减产而产油量均未受到影响,产量下降叠加需求疲软,国际油价近期仍有上行空间。同时,国内经济增速放缓也是油价上行的动力之一。
展望后市,杜鹏认为,成品油方面,由于成品油需求疲软以及成品油价格普遍上调,预计成品油价格将继续保持上涨态势。