期货直播间在线直播间(期货直播间除视频直播外,还有虚拟的期货会议室)根据郑商所的数据显示,截至5月28日当周,国内沿海地区甲醇现货均价在2289元/吨,华东地区甲醇现货均价在2160元/吨,二、三级甲醇均价分别在2426元/吨、2409元/吨。甲醇现货价格的下跌主要是受国内市场大幅下挫的拖累,在5月下旬现货价格出现了大幅下跌的局面,但同时下游在港口甲醇库存居高不下的背景下,整体利润回升明显,也导致了甲醇价格在5月中旬触底回升,目前期价已经处于反弹的过程中。
由于国内甲醇的库存一直处于高位,在疫情得到控制后,甲醇供应会出现减少,港口甲醇价格走低也不奇怪。5月中旬以来,国内甲醇现货价格跌幅明显,内地市场更是出现了补跌的行情,使得下游市场的甲醇价格有了明显的回落,而港口地区甲醇价格则仍有了明显的回升。不过由于西北地区的甲醇装置检修计划严重,所以在4—5月国内甲醇价格处于相对低位的情况下,下游的需求并没有出现明显的好转。据中宇资讯数据显示,截止5月27日,国内甲醇行业开工率为62.88%,较上周降3.67个百分点,较去年同期降幅2.49%,行业平均开工负荷为54.72%,较去年同期降幅3.65%。
从国际市场来看,近期全球甲醇现货市场价格继续上涨,主要原因是国际甲醇价格大幅上涨,导致市场买家难以消化前期的高价货源,这使得国内港口地区甲醇价格开始出现明显回落。截至5月28日,华东港口地区甲醇市场报价在2090元/吨,较上周同期下跌4元/吨。后期来看,随着进口甲醇装置的重启以及检修装置的减少,国内甲醇市场供应将会出现明显的减少,进而对于港口地区甲醇价格形成一定支撑。
不过,由于下游的开工水平目前还处于历史高位,在甲醇装置利润高企、新产能投产、复工复产等多方面因素影响下,甲醇下游产品的价格未来仍有进一步上涨的空间,因此后期甲醇期货价格整体上涨的空间有限。
另外,国际甲醇价格持续上涨也会影响国内市场的进口货源,一方面,美国对伊朗制裁导致伊朗甲醇进口量明显减少,另一方面,近期多个国家宣布重启伊朗核问题协议,使得伊朗进口的甲醇减少。此外,由于今年我国的甲醇生产装置依然处在满负荷生产阶段,因此未来国内的甲醇进口量仍然会是比较大的。由于进口货源集中在中东地区,因而对于港口地区甲醇的进口货源数量的需求将直接影响国内市场的进口货源数量。虽然随着进口货源不断增加,但是由于近期国际甲醇价格持续上涨,并且国际甲醇价格大幅上涨,使得国内进口的甲醇数量明显减少,这对于我国的进口货源会形成一定的冲击。不过,考虑到进口货源较多,我国的甲醇进口货源到港量较高,这也在一定程度上对甲醇的价格形成一定的支撑。
不过,由于国内甲醇装置已经满负荷运行,这会使得近期甲醇进口货源的价格很难大幅上涨。5月底,山东地区的鲁西化工城一套新建装置已经投产,山东地区的鲁西化工城一套新建装置已经于5月底投产,未来山东地区的鲁西化工城一期的甲醇装置会随着南京诚志的投产逐步解套,预计5月底山东地区的鲁西化工城一期的甲醇装置也会恢复运行,甲醇进口货源的增加将对于当地的甲醇价格形成一定的压制。
最后,库存下降,尤其是华东地区的甲醇。