铝锭今日市场价格小幅回落,主力合约盘面最高触及15660元/吨,最低触及15500元/吨,收报15670元/吨。
行业要闻
中国汽车工业协会:12月重型货车销量为11.7万辆,同比下降31.1%;11月重型货车销量为11.4万辆,同比下降36.0%;11月重型货车销量为13.7万辆,同比下降21.6%;11月重型货车销量为11.4万辆,同比下降38.2%;11月轻型货车销量为9.4万辆,同比下降39.9%;11月商用车销量为6.5万辆,同比下降36.6%。
国家发改委:11月4日全国煤炭产量达13.73亿吨,同比增长25.7%;1-11月累计产量达到1423.3亿吨,同比增长5.4%。
一、2020年国内钢材市场分析
(1)进入12月,国内钢厂开工率仍在高位运行,而随着利润持续回升,钢厂生产意愿明显增加,对原料价格涨幅有限。
(2)据了解,中国大部分地区粗钢产量在11月中旬或11月中旬出现见顶回落,同时也有部分钢厂加大环保整治力度,对废钢作为原料的使用将再度拉升原材料价格。
二、近期外矿产量受海运费上涨及贸易摩擦影响
从基本面看,尽管从2021年12月开始澳矿开始发货量持续回升,但巴西、澳洲的铁矿石发货量依然低于正常水平,这预示着未来一段时间内澳大利亚铁矿石发货量将逐渐恢复。
截至11月末,我国从澳大利亚、巴西和巴西进口的铁矿石共计34.33亿吨,同比增长2.6%,这也是自2013年9月以来的最低水平。
自巴西进口铁矿石以来,我国从澳大利亚、巴西和美国等国家的铁矿石发货量一直维持在高位。海关数据显示,今年1-11月,我国累计进口铁矿石61.47亿吨,同比增长2.1%。
当前国内进口矿的平均价格,已经跌至17年以来的近四年来的低位,即国内矿山的平均成本,已经腰斩,仅为24.5元/吨。同时,当前巴西、澳大利亚以及巴西矿山的平均利润已经低于正常水平,由此促使国外矿山企业加速生产,或导致国际矿山的产量减少,进而推动铁矿石价格的上涨。
三、国内钢材价格上涨
然而,在下游需求低迷、政策收紧的情况下,钢材价格仍没有大幅上涨,这使得国内钢材价格自12月中旬以来一直处于低位运行,特别是华东地区,钢坯价格在成本支撑下,目前已经跌破400元/吨。
虽然预计短期内钢材价格仍将保持偏弱运行,但是市场已经出现了预期转好的迹象,期货市场黑色系品种近期出现上涨,期现价格进一步升高,国内现货价格也同步上扬,除了带动螺纹钢期货价格上涨,对国内钢厂生产产生正面刺激作用,也是推动钢价的原因。
截止到11月末,我国累计进口铁矿石3.47亿吨,同比增长2%,仅环比下降1.4%,但是仍然处于高位,说明钢厂生产并未受到国际国内钢厂生产的影响,依然保持在较高水平,这也是今年钢价易跌难涨的重要原因。
近期受黑色系商品整体表现低迷影响,钢价在下游需求低迷、政策收紧、政策宽松预期等因素作用下,也出现了一定程度的回调,但是近期的走势并不悲观。
供应紧缺情况暂时难改
统计数据显示,今年1-11月,我国累计进口铁矿石89.95亿吨,同比增长29.5%。