预计航运指数期货上市条件将包括:
1.提高期货交易流动性
从国内来看,航运指数期货的上市应该是满足境外投资者使用国内的标准,国内目前没有一家可以与国际市场接轨,甚至是在境外境外交易所上市的。而且目前航运指数期货还没有在国内市场上市,所以国内的航运指数期货挂牌合约也是要先于境外经纪机构开设的。
2.交易时间不受限制
我们来看看上面所提到的集装箱指数期货,它采用的是上海期货交易所的国际铜期货合约的交易。该合约在2009年2月8日开始挂牌,到目前为止共成交了9400个合约。其中主力合约IF1812,交易时间是在上午9点至11点,10点结束。
3.价格能够在一定程度上反映出海运市场的价格走势,它的价格有一个大概的浮动空间。例如目前的原油价格是40美元/桶,它每桶的价格为50美元。而有些期货价格仅为20美元,交易价格为100美元。航运指数期货的交易费率标准为万分之0.5,相当于一手原油合约中的约万分之0.1。但它的一个合约月是一共有六个,所以每手的交易所手续费为20元。如果按照交易所收取万分之0.5的标准计算,做一手交易该合约需要交万分之0.5的手续费,日内交易的话交易成本高,投资成本大。
除此之外,在航运指数期货上市之后,它将会推出一个新的合约,投资者们可以根据它的合约,又或者是通过其他的金融工具来熟悉它,这样可以在今后的交易中享受更多的获利机会。